Raketni razarac klase “Andrea Doria”

[Orion]

Andrea Doria D 553
Caio Duilio D 554

Osnovne karakteristike broda:
- duzina preko svega 152.87 m,
- sirina 20.3 m,
- pun deplasman 7050 t,
- gaz 7.5 m.

Predvidjena posada za ovaj brod je 189 ljudi, i to 24 oficira, 86 podoficira i 79 mornara. Pored toga, moguc je smestaj za jos 41 osobu iz helikopterske sekcije, 20 osoba iz Komande na privremenom  ukrcanju i 8 pripadnika Specijalne desantne pesadije, bataljona San Marco.
Kao sto se vidi iz prilozenih slika, radi se o brodovima sa smanjenim RCS (RADAR Cross Section – radarski odraz), zbog cega su “manje” vidljivi. Pored toga, smanjeni su i sumovi/buka motora i infra-crveno isijavanje (smanjenjem temperature izduvnih gasova). Posebna paznja u toku konstrukcije broda posvecena je smanjenju zvuka rada motora, uz pomoc specijalnih elasticnih, anti-vibracijskih amortizatora.
Sistem za propulziju je tipa CODOG (COmbined Diesel Or Gas), dve gasne turbine tipa AVIO - GE LM 2500, svaka od 20.5 MW i dva dizel-motora SEMT Pielstick 12 PA6 STC, svaki od 4.7 MW; dve elise od pet listova, promenljivog hoda, dva kormila.
Maksimalna brzina je 29 cvorova, 18 cvorova samo sa dizel-motorima; autonomija 7 000 nautickih milja, brzinom od 18 cvorova.

Naoruzanje se sastoji iz:

- vertiklni lanser protivavionskih raketa Aster 15/30 (48 raketa), moguce prosiriti na jos 16 raketa,
- tri topa OTO Melara 72mm/62 super-brzi,
- dva topa OTO Melara Oerlikon KBA 25mm/80,
- moguca instalacija lansera raketa brod-zemlja TESEO Mk2 (4+2 rakete),
- sistem za elektronsko ratovanje EWS AMS OTO MelaraSCLAR-H DLS (2), sa protiv-raketnom funkcijom,
- sistem za protiv-torpednu zastitu EURO SLAT,
- protiv-podmornicki sistem EURO TORP B515/3 za torpeda MU-90 (2 lansera),
- sistem za elektronsko ratovanje Sigen ESM/ECM

Interesantno je da je dovoljno samo 20 do 25 osoba za komandu i kontrolu celog Sistema za upravljanje vatrom.

Na brodu se nalaze sledeci sistemi za komunikaciju:
- LINK 16,
- LINK 11,
- SATCOM (u frekvencijskim opsezima UHF i SHF, za satelitsku komunikaciju sa sistemom SICRAL),
- sistem HF multi – kanal,
- sistem vojni UHF,
- sistemi civilni VHF , VHF ICAO i VHF MMI,
- sistem INMARSAT,
- sistem METOC.

[Orion]

Radarski sistem/senzori se sastoje iz:
 
- multi-funkcionalni radar EMPAR,
- radar za otkrivanje na velikim udaljenostima LRR S - 1850 M,
- sistem za infra-crveno otkrivanje Sagem Vampir MB,
- radar za povrsinsko otkrivanje RASS,
- 2 sistema za multi-senzorsko otkrivanje MSTIS NA 25X (RNT – 30X),
- radar za avio-operacije (opremanje i upotreba helikoptera na poletno-sletnoj stazi),
- SONAR na srednju frekvencu Tompson/Thales Marconi UMS 4110 CL,
- sistem IFF (Identification Friend of Foe).


Pored toga, na brodu se nalazi i integrisani system za navigaciju Selex – SI.

Sto se helikopterske sekcije tice, na brod moze da se instalira jedan helikopter EH – 101, ili jedan NH – 90 (prvi je protiv-brodski, drugi protiv-podmornicki); tu je i hangar od 180 kvadratnih metara, kao i platforma (poletno/sletna pista) od 530 kvadratnih metara.

Sad ce i slike...

[Orion]

.

[Orion]

.

[Orion]

.

[Orion]

.

[Orion]

Evo nesto slika i broda "Caio Duilio"...

[Orion]

. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Orion]

.

[Orion]

Sad tek vidim da su slike male, evo jedne lepse!

[Orion]

Evo opet i "Doria-e"...

[Orion]

I opet "Caio Duilio"...

[Orion]

Ako nekoga interesuje bilo sta u vezi sa ovom klasom (posebno sa uredjajima za telekomunikaciju, to je moje polje), samo pitajte!

[ML]

Odlično Orione
Fascinantan je način porinuča na kolicima, u brodogradilištima se upotrebljava za manje brodove , prvi put vidim toliki brod na kolicima-bez šina.

[Orion]

Odlično Orione
Fascinantan je način porinuča na kolicima, u brodogradilištima se upotrebljava za manje brodove , prvi put vidim toliki brod na kolicima-bez šina.

Hvala, ML!
Slazem se, tehnoologija i tehnika napreduju! Gledao sam porinuca jos vecih brodova na isti nacin (nisam prisustvovao, imao sam priliku da vidim na slikama)...