Baš da vidimo tu gorivnu ćeliju koja će moći da napaja sve živo po tenku...pomeri kupolu i cev za po pola metra i već je prazna...ili će biti tolika da će je tenk vući u prikolici iza sebe.
Nije to baš tako. Goriva ćelija nije baterija pa da ima svoj ograničeni kapacitet. Radi se o uređaju koji kontinualno proizvodi električni napon hemiskom reakcijom između vodonika i kiseonika. Taj elekrični napon pokreće generator. Dovoljan primer je da se moderni uređaji od 100KS mogu bez problema da stanu pod haubu automobila umesto SUS motora. Problem je u tome što gorive ćelije zahtevaju veoma čisto i kvalitetno ugljovodonično gorivo, sa što većim procentualnim sadržajem vodonika i što manjim ugljenika. Fosilna goriva, kao što su benzin i kerozin, su bogatija ugljenikom i još u sebi sadrže sumpor, fosfor, hlor i metalne okside, pa su nepraktična za upotrebu u gorivim ćelijama. U tom slučaju je veoma diskutabilno kakva će pouzdanost uređaja biti na Abramsu, koji koristi kerozin kao gorivo.