PALUBA
June 15, 2024, 05:44:09 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 [82] 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 ... 153   Go Down
  Print  
Author Topic: Podmornice JRM  (Read 739342 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Karlo
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 101



« Reply #1215 on: November 20, 2013, 08:02:24 pm »

Bravo @mali od palube! 

Zaista prelijep potez s Vaše strane.Ne želim da vas prekidam u vašim postovima.Kad završite sa iznošenjem fotki o tipu P81 a ukoliko ste u mogućnosti,objavite i fotke sa Heroja unutrašnjost,ali po redosljedu i jasnije svaki uredjaj na pr.u centrali:torpedni računar,uredjaj za podvodnu telegrafiju,dubinomjer,uredjaj za odredjivanje slanosti i temperature mora,radio uredjaje.uredjaje smještene u kom.kabini,uredjaje u pel kabini,radar kabini itd.Ovo isto ako možete napravite po svim odsecima(na pr.stat. pretvarači,razglas,trim i drenažna pumpa,kompas itd.).
Inače i ja sam se odlučio da počnem komentare istina najpre na P811 jer vjerujem da su se i na njima mijenjali uredjaji a dok sam ja bio većina je bila Sovjetske proizvodnje,sem nekih radio uradjaja i statičkih pretvarača.Fotke sa Heroja skorijeg datuma su za mene zaista novost,pošto je dosta  toga izmjenjeno.
Moguće da sam ja uzrok ovom zastoju,no ipak sam se odlučio da ja iznesem svoje a tko hoće nek komentariše,tko neće neće.Posle toga bih se potpuno povukao sa ovog topika.

Pozdrav i hvala!
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #1216 on: November 21, 2013, 12:03:55 am »

Hvala Karlo...
Što se tiče fotki "Heroja" ima ih već podosta na ovom topiku, a ja i nisam neki fotograf... Embarrassed
A sada evo i onoga što sam obećao, dakle krcanje torpeda na "Sutjesci":

dakle torpeda su stigla...:


* 01.jpg (416.86 KB, 669x1024 - viewed 119 times.)
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #1217 on: November 21, 2013, 12:08:13 am »

P-811 je otvorena i spremna da primi torpeda...


* 02.jpg (290.99 KB, 1024x649 - viewed 82 times.)

* 03.jpg (192.05 KB, 1024x708 - viewed 81 times.)
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #1218 on: November 21, 2013, 12:15:18 am »

Naravno sve je dobro podmazano i torpedo može da uđe...
(nisam mislio kao što zvuči... angel)


* 04.jpg (279.47 KB, 740x1024 - viewed 90 times.)

* 05.jpg (310.48 KB, 676x1024 - viewed 83 times.)
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1219 on: November 21, 2013, 12:17:38 am »

Sjajno, sjajno...
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #1220 on: November 21, 2013, 12:21:05 am »

Hvala  Wink
Idemo dalje...:
Pošto su šine za utovar postavljene, može se ukrcati prvo torpedo.
Na palubi je jedna, a pod njom druga ekipa koja čeka torpedo...


* 06.jpg (182.24 KB, 1557x1005 - viewed 112 times.)
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #1221 on: November 21, 2013, 12:23:23 am »

Centriranje je skoro obavljeno i treba oružije polako spustiti na šine... :
 


* 07.jpg (184.57 KB, 1580x1016 - viewed 114 times.)
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #1222 on: November 21, 2013, 12:31:02 am »

U ono doba nije bilo digitalaca pa se otud na ovoj fotografiji pojavljuje drugo torpedo... Ali nema veze, proces je isti...
Bolji znalci će sem po broju na njemu znati u čemu je razlika.
Kako god bilo, torpedo se polako spušta...
Luka u kojoj se sve ovo dešava je, poznajete već, Pula
(nastavak nakon zasluženog sna...  Wink )


* 08.jpg (309.64 KB, 1024x679 - viewed 105 times.)
Logged
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #1223 on: November 21, 2013, 09:19:03 am »

Krasne slike. Da sam ih imao prije par mjeseci...
Logged
vlade021
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 092



« Reply #1224 on: November 21, 2013, 11:20:43 am »

лепе фотографије Grin
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #1225 on: November 21, 2013, 11:43:49 am »

Quote
dakle torpeda su stigla...

Pitanje za "plavnika". Na slici su 4 torpeda. Dva sa crvenom glavom, dva sa žutom.
Koji je razlog i ima li razlike među njima.

Slike su genijalne i sveobuhvatne u kompletnoj proceduri krcanja torpeda u dotične
podmornice. Pun pogodak, bravo "mali....",   
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #1226 on: November 21, 2013, 11:46:14 am »

Super ! Do sada jih još nisam video. Kod zadnje fotografije vidi se most na otok Katarina - Pula.

Imam jedno pitanje. Dali su se torpeda ovako ukrcavala i kod HEROJA i ostalih?  Mislim preko otvora na palubi.
Ili preko otvora za izpaljivanje torpeda?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 601


« Reply #1227 on: November 21, 2013, 12:38:13 pm »


Podmornice tipa B-81 (Neretva i Sutjeska) bile su prilično veće od "Heroja", pa su torpeda krcana kroz poseban otvor. Na Heroj su torpeda krcana kao i na nemačkim P tipa 205/6, kroz torpedne cevi, uz prethodno trimovanje P na krmu.
Logged
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 635


« Reply #1228 on: November 21, 2013, 07:10:47 pm »

Ove zadnje slike koje je postavio @mali od palube su prekrasne, još ih nisam vidio i stvarno su me razveselile. Torpeda koja se ukrcavaju su TR 53-IV, proizvedena u Torpedu Rijeka. Boja glave torpeda ne mijenja ništa. Nikada mi nije bilo jasno zašto su torpeda razno obojena, ako gledate slike torpeda koje se mogu naći na Palubi možete vidjeti raznih varijanti bojanja torpeda. Kao što je već rečeno torpedo TR 53-IV je pravolinijsko torpedo. Ove podmrnice su torpeda ukrcavale kroz kosi silaz koji se koristio samo za tu svrhu. Ovaj način krcanja ima prednosti ali i mana. Prednost je relativno jednostavno i brzo krcanje i iskrcavanje torpeda. Mana je da je to još jedan otvor na trupu koji u biti slabi čvrsti trup. Sječam se da je prilikom krcanja torpeda na ove P trebalo vrlo malo ljudi i podmornicu nije trebalo posebno pripremati odnosno nije bio nuža opći brodski pokret. Ostali dio posade, osobito V BO taj dan su iskoristili za nogomet.
Ispričavma se svima koji očekuju da napišem nešto više o podmornicama ali trenutno to nisam u mogućnosti. Imam nekih zdravstvenih problema pa lunjam po pretragama i terapijama a i na poslu je u zadnje vrijeme neka stiska tako da uspijem samo pročitai što se piše na Palubi.
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #1229 on: November 21, 2013, 08:26:39 pm »

idemo dalje sa slikama...


* 09.jpg (364.83 KB, 993x697 - viewed 93 times.)
Logged
Pages:  1 ... 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 [82] 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 ... 153   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 23 queries.