Na dan
30.09.2014. godine situacija s hrvatskim MiG-ovima je slijedeća:
12 aviona MiG-21 (8 bis + 4 UM) čini Eskadrilu borbenih aviona 91. zrakoplovne baze HRZ i PZO,
10 aviona dosada stiglo s remonta u Hrvatsku,
8 aviona poletjelo, odnosno počelo s letnim testiranjima,
5 aviona prošlo je testiranja i zaprimljeno u Eskadrilu borbenih aviona (EBA).
Na Plesu su trenutno:
MiG-21bis (jednosjed): 118, 131, 132, 133, 134, 135
MiG-21UM (dvosjed): 164, 165, 166, 167U Odesi (Ukrajina) su trenutno:
MiG-21bis (jednosjed): 116, 117Zelenom bojom su označeni avioni koji su prošli sva testiranja i zaprimljeni u Eskadrilu.
Žutom bojom su označeni avioni koji su započeli s letnim testiranjima, odnosno barem jednom poletjeli po povratku u Hrvatsku.
Crvenom bojom su označeni avioni koji još nisu poletjeli od dolaska u Hrvatsku (sastavljanje, zemaljska testiranja).
Bijelom bojom su označeni avioni koji su još na remontu u Ukrajini.
Letna testiranja se provode i ovaj tjedan na 118 i 166.
(Trenutno se na
http://www.flightradar24.com može pratiti let jednog s oznakom MODESIDO.)
118 je prošao većinu testiranja te će vjerojatno skoro biti zaprimljen u EBA.
132 je među prvima letjeo u Ukrajini i stigao u Hrvatsku, no od dolaska još nije poletio. S njim očito ima najviše problema.
134 je nakon gašenja motora u letu, na jednom od testnih letova, prizemljen i od tada na njemu traju radovi na otklanjanju problema.
131, 132, 133, 134 i 135 su dokupljeni bivši jemenski avioni.
166 je nedavno započeo s letnim testiranjima.
167 je stigao u Hrvatsku prije 15ak dana te je u fazi sastavljanja.
U Ukrajini su još 116 i 117 čiji se dolazak očekuje do kraja godine (navodno bi 117 trebao stići uskoro).