Izbor novog aviona za V i PVO Srbije

[kumbor]

Što se tiče interesa, nije u interesu NIKOM, a najbolje bi bilo da Morava bude granica između Hrvatske i Bugarske, ali nismo baš dotle došli!

[pvanja]

Najbolje bi bilo da kupiom recimo Mig-35 ili Su-35B ali kupiceo ove nesudjene Siriske jer ce verovatno cena biti povoljna.

[Rade]

Što se tiče interesa, nije u interesu NIKOM, a najbolje bi bilo da Morava bude granica između Hrvatske i Bugarske, ali nismo baš dotle došli!

Ajd' kumbore nazad na temu, blago meni.

[dzumba]

Торпедо, а које су то друге сиромашне земље које су намакле средства за ловачку авијацију?

[kumbor]

На територији бивше СФРЈ за сада ниједна! Румунија и Бугарска, са којима се за сада још увек поредимо, још увек користе само оно што су имале као чланице ВУ. Ако торпедо мисли на Мађарску и Чешку, те земље су сада далеко од нас у много чему, и у много бољем су економском стању.

[dzumba]

Управо тако. Међутим Мађарска се изгледа "покајала" што је набавила те авионе. Треба то плаћати, одржавати, а стотине других ургентних потреба у држави.

[kumbor]

Грипен је био најбољи избор у том тренутку, а Мађари су морали доказати и приврженост западном опредељењу. Ипак, пријем неког западног авиона после пола века носи собом велике логистичке проблеме.

Проблем ће бити и ако ЈАТ (САТ?) од Боинга пређе на Ербасе (једног лепог дана), а камоли кад се мења комплетна технологија.

[pvanja]

05.05.2013.
Vučić: Dobre vesti – stižu avioni
IZVOR: B92, TANJUG
Zuce -- Srbija će posle 20 i više godina dobiti nove vazduhoplove najmodernijeg tipa, najavio je ministar odbrane Aleksandar Vučić.


 

Aleksandar Vučić sa pripadnicima 250. raketne brigade (Tanjug)
Prvi potpredsednik Vlade i ministar odbrane Aleksandar Vučić uskršnje jutro proveo je sa pripadnicima 250. raketne brigade Vojske Srbije. On je najavio modernizaciju lovačke avijacije, posle punih 20 godina.

Nakon što je kucao uskršnja jaja sa vojnicima, ministar odbrane zadovoljno je gledao kako za svega 40 sekundi pripadnici 250. raketne brigade u kasarni Zuce pored Beograda pripremaju rakete za lansiranje.

Uz komentar da je potrebno modernizovati vojsku, Vučić je najavio novintete prvo kod lovačke avijacije, a zatim i nabavku novih sistema za protivvazduhoplovnu odbranu.

"Biće dobrih vesti uskoro i mislim da ćemo posle 20 i više godina dobiti nove vazduhoplove najmodernijeg tipa", rekao je ministar odbrane i naglasio da je za Srbiju veoma važno da u najskorije vreme obezbedi sigurno nebo.

On je napomenuo da je, što se kopnene vojske tiče, u regionu teško naći onoga ko može da se meri sa Vojskom Srbije.

Vicepremijer Vučić izjavio je i da Srbija ima brojne mehnizme za implementaciju briselskog sporazuma, ali da to želi da radi u dogovoru sa legitimnim predstavnicima Srba sa Kosova i Metohije.

Na pitanje novinara kako će se nabaviti sredstva za modernizaciju oružanih snaga, Vučić je odgovorio da je i inače prioritet Srbije u budućem periodu, pored rešavanja političkih problema, pre svega ekonomski razvoj i da će se pronaći najbolji mogući aranžman i modus za nabavku novih oružja i oruđa.

Ministar je ponovio da je Srbija posvećena miru, da želi da sarađuje sa svima u svetu, a da vojska treba da bude odvraćajuću faktor za svakog ko bi eventualno hteo da ugrozi našu zemlju.

Vučić je u kasarni "Major Dragutin Gavrilović" u Zucama prisustvovao i pokaznoj vežbi dežurne raketne baterije, a od pripadnika jedinice kao poklon dobio je maketu rakete "dvina", koja je bila prvi raketni sistem kojim je Jugoslavija bila naoružana.

"Zahvalan sam što svaki dan čuvate zemlju i što ste hrabrost bezbroj puta dokazali. Ponosan sam što je 250. brigada herojska brigada i što nas čuvate, a želim vam čisto nebo i više i bolje oružje i oruđe", rekao je Vučić na uskršnjem doručku.

Pokaznoj vežbi prisustvovli su načelnik Generalštaba general Ljubiša Diković i komandant 250.raketne brigade, brigadni general Duško Zzarković, koji je ministru odbrane predao raport i upoznao ga sa istorijatom jedinice.

[torpedo011]

Торпедо, а које су то друге сиромашне земље које су намакле средства за ловачку авијацију?

Рецимо Еритреја и Мијанмар.

Ја мислим да се те државе не истичу по својем богатству.

Нама је привреда упропашћена и паре не можемо да зарадимо да би купили, а ово мало што нам је остало све се расипа и нећемо имати ништа ако се тако настави. Кад би се корупција и криминал смањили у држави ми би могли да набавимо оружије те врсте.

Надам се да сам био довољно јасан.

[dzumba]

Тешко да се можемо мерити са њима. Еритреја је још увек у полуратном стању са Етиопијом,а Мјанмаром одвано влада војна хунта. Осим тога животни стандард становника ових држава је такав да се увек могу намакнути паре за то. Они немају масу пензионера, велику градску популацију која се не може вратити на село да преживљава и др. Грађани им нису захтевни . Осим тога, економски потенцијал, посебно Мјанмара се не могу поредити са Србијом. И поред међународне блокаде њихова привреда је привукла више инвестиција у пар година него српска од 1999. до данас. А тек сада, када им је скинута блокада очекују прилив инвестиција од неколико десетина милијарди долара.  Дакле, ипак они имају паре чим им је неко продао толике авионе и ратну опрему. И враћају кредите или то плаћају неким концесијама. А Србија? Е, она ће морати полако да добија инвестиције, полако да опоравља привреду и све друго полако. Нема економски потенцијал тог типа као ове две државе.

Да се не бих претерано упуштао у економске теме нећу надугачко, али главни проблем српске привреде јесте тзв. јавни сектор. Није то само или претежно, као што се поједностављено описује, појединачна корпуција где неки министри и директору узимају милионски мито или "провизије". Камо среће да је тако. Пошаљеш их у затвор и решиш проблем. То је системски проблем где се кроз фиктивно запошљавање (више хиљада) рођака, земљака, пријатеља, партијских и других истомишљеника одлива далеко више новца од класичне корупције (где неко добије новац за неку услугу). Нерад и слаби рад тако "ухлебљених трудбеника" одвлачи још више новца (оштећује се опрема, не користи се и када је има, не води се брига о њој). Дакле, паре за авионе, или неку другу потребу могу се "намаћи" али тако што ће се запослени у јавном сектору "притиснути" да раде, отпустити непотребни вишкови (а то значи и више десетина хиљада сада фиктивно запослених), спречити расипање материјала опреме и времена. Ово не причам напамет већ на основу увида изблиза у неколико јавних предузећа. Е, сад да видим ту политичку гарнитуру која ће из државне администрације а посебно из јавног сектора отпустити више хиљада тренутно запослених,а остале притиснути да раде продуктивно? А може се: Ево примера. "НИС" је пред продају гаспрому имао око 14000 запослених и огроман минус у приходу. Сада има скоро дупло мање запослених, другачији однос запослених према раду, мање унутрашњег лоповлука и велик плус у приходу.

Ако си пратио дискусију на овој теми од почетка мој став је био и остао да нам у овом тренутку нови авион није потребан. Потребни су пре свега системи ПВО и ВОЈ и улагање и војника, борца појединца (обуку, личну опрему и наоружање, стандард и социјално збрињавање). Шест нови авиона не чине Војску Србије квалитативно бољом. Ратове на овим просторима добија "пешадија" и ПВО.

[pvanja]

Vućić: Zainteresovani smo za MIG-29
IZVOR: BETA
Beograd -- Ministar odbrane Aleksandar Vučić potvrdio je da je Srbija zainteresovana za nabavku ruskih lovaca MIG-29 M2.

 

Aleksandar Vučić na aerodromu u Batajnici
Prema njegovim rečima, nekoliko pilota Vojske Srbije već se obučava za taj avion.

Ministar Vučić je nakon posete aerodroma Batajnica rekao da će ti avioni biti kupljeni najverovatnije kroz kreditni aranžman, a da će više detalja o ceni biti poznato nakon njegove posete Rusiji krajem maja tokom koje će se sresti i sa ministrom odbrane Rusije Sergejom Šojgujom.

Vučić je dodao da će cena zavisiti i od toga koje naoružanje bude nabavljeno za te avione kao i koliko rezervnih delova će biti kupljeno, a posebno je istakao da je važno da u celu priču bude uključen i Remontni zavod "Moma Stanojlović" u Batajnici kako bi se obezbedilo dugoročno održavanje tih aviona.

Ministar je dodao da je Srbija zainteresovana da taj zavod dovede na takav nivo da bude sposoban da održava ne samo srpske migove, već i avione tog tipa iz susednih zemalja poput Hrvatske i Bugarske.

Vučić je takodje dodao da će ove godine za potrebe Vojske Srbije biti kupljena i dva osmatračka radara.

Prema njegovim rečima, Srbija ne želi da učestvuje u ratovima i da preti bilo kome, već da je jedina namera da bude sposobna da štiti sopstveni vazdušni prostor.

Govoreći o ulaganju u vojsku, Vučić je kazao da to nije samo ulaganje u bezbednost, već da to ima i širi ekonomski značaj i kao primer naveo razvoj domaćeg raketnog sistema Alas za koji očekuje investicije od oko 220 miliona dolara.

Vučić je danas prisustvovao uzbunjivanju dežurne lovačke jedinice od dva MIG 21 čiji su piloti i mehaničari pokazali osposobljenost za zaštitu vazdušnog prostora Srbije.

Ministar je izrazio zadovoljstvo zbog toga što su oni uspeli da obave sve postupke i radnje za tri minuta i 45 sekundi iako je norma za tako nešto izmedju pet i šest minuta.

Ministar je ocenio da su na taj način pokazali visok stepen obučenosti.

[Jester]

Bome odlučan neki ministar ,jesu li neki izbori blizu ili su stvarno odlučili ići u nabavku, pretpostavljam kad bi ih kupili recimo iduće godine koliko je potrebno vremena da ih uvedu u operativnu upotrebu ,dvije tri godine manje više ?

[wermez]

Paaa...valjda je Piper Seneci trebalo dosta vremena da ga uvedu u upotrebu...ako su ga uveli... 

[dzumba]

Да не претерујемо у негетивном контексту способности увођења у употребу. Није овај МИГ потпуно непознати авион. Ако стигну до крај године биће у оперативној употреби практично одмах. Неки пилоти ће дотле већ проћи преобуку (то је већ рекао Вучић), такође и нелетачако особље.  До краја наредне годне биће у пуној оперативној употреби. Можда ће смештај бити проблем али се и то може решити, ако се већ дреши кеса.

[Jester]

Znači teren je praktički skoro pripremljen,naveli ste smještaj kao problem zar Batajnica (ili pak neki drugi aerodrom) nema već potrebnu infrastrukturu za prijem novih aviona ili se radi o nedostatku mjesta?