PALUBA
February 12, 2025, 02:49:14 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu Paluba.Info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 [223] 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 ... 713   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2421432 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 565



« Reply #2220 on: July 11, 2013, 10:17:50 pm »

NE

Ajde ovako da računamo.

Potkalibarno zrno. Brzina zrna na ustima cijevi 1806 m/s ( nominalni uslovi ). Maksimalni ( tablični ) domet 4000 m. Nema značajnog opadanja brzine tokom leta.  Nema nikakvog uticaja na let ni vjetar, atmosferski pritisak ni temperatura vazduha. Mali uticaj ima temperatura baruta. Dovoljno je nama koji smo se bavili balistikom reći da je korigovani tablični ugao na 1500 metara samo 2,7 hiljaditih.

Pa gdje nađe onaj metar.

Rotacija zemlje i Koriolisova sila se uzima u račun na sistemu Orkan.

Pozdrav

Vlado

Vlado sve zna. Wink
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 386


#vragu i rat#


« Reply #2221 on: July 20, 2013, 05:16:32 pm »

Sa stare naslovnice časopisa HV.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.


* tenkic.jpg (145.04 KB, 1280x757 - viewed 146 times.)
Logged
Levčanin
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 05, 2013, 01:22:49 am
Location: Srbija
Posts: 37



« Reply #2222 on: July 29, 2013, 08:43:17 pm »

ovi ne odustaju: 'HRVATSKA I SRBIJA OPET BI MOGLE IZVOZITI TENKOVE' Komentar R. Bajrušija   

http://www.jutarnji.hr/-moglo-bi-se-dogoditi-da-hrvatsko---srpski-tenkovi-opet-budu-prodani-u-afriku--komentar-roberta-bajrusija/1117098/
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 07:20:18 pm
Location: Beograd
Posts: 18 031


« Reply #2223 on: July 29, 2013, 08:46:23 pm »


I ko bi ih radio, gde i kako? Pusti snovi.
Logged
CheefCoach
mladji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:September 20, 2017, 11:44:27 am
Posts: 158


« Reply #2224 on: July 29, 2013, 10:16:48 pm »

Ma snasli bi se nekako, kada smo uspeli da se jednom snadjemo, mozemo i drugi put. Pravo pitanje je ko bi to platio. 80-tih je trebalo uloziti 3 000 miliona $ u industriju, to je kao 8,5 milijardi danas. I dodaj na to modernizaciju, jer davno je bila osamdeseta, izaslo bi barem 12 milijardi. Cena pravljenja pojedinacnog tenka bi bila oko 2 miliona, tako da bi bili konkurentni Rusima, trebali bi da Africi prodamo najmanje 6000 tenkova! Sad moja analiza jeste napametno lupetanje, ali objasnjava zasto mi vise ne pravimo tenkove. Nekada je Jugi bilo potrebno 1500 tenkova, a danas Srbiji 200, a Hrvatskoj 100 tenkova; i to kada ovima odzovi, sto bi rekli za jedno 30 godina.
A da treba da proizvodimo nesto, pa moze i zajedno, to se slazem. Mozda neka oklopna vozila, ili nesto sto nema veze sa vojskom.
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:November 04, 2024, 01:20:51 pm
Posts: 2 302


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #2225 on: July 30, 2013, 08:00:58 am »

Ne može se snaći nekako.

Lupiću ali ima ovde onih koji i tačno znaju koliko delova-pozicija ima tenk M-84 u poslednjoj verziji koja je serijski proizvodjena, od zakivka do poslednjeg šrafa i filtera za motor jedno 10-12000 jedinica (ako sam lupio-promašio slobodno me zatucite  ).

Sigurno da je preko 50 firmi širom bivše SFRJ ako ne i više učestvovalo u kooperaciji.Svaki deo je kontrolisan i validiran bog zna koliko puta.

U međuvremenu i da postoji dogovor svih naslednica SFRJ za zajednički posao većina od tih 50 firmi su propale,ugašene,nepostojeće,VKV radnici ostareli i oterani u penzije,mašine rashodovane,dokumentacije poput one iz zavoda "SAKO"-Tivat rasurene ili memljive odnesene bog zna gde.

Podsetiću na nešto što nam je svima razumljivije.
Zastava automobili iz KG nikad se nisu odlikovali nekakvim kvalitetom.U proizvodnji je učestvovalo mnogo kooperanata iz cele zemlje, negde oko 50 000 radnika kada se zemlja raspala, Zastava je ostala bez dobavljača delova i vremenom su pozicije osvajale maloprivredne firme iz Srbije i šta se desilo, ionako slab kvalitet postao je još gori, tako da su najlošija kola sa trake silazila upravo pri kraju proizvodnje.Na kraju su delovi uvoženi iz Kine i Koreje ali bez uspeha.



Logged
Lox
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:January 10, 2025, 02:22:13 pm
Posts: 469


« Reply #2226 on: July 30, 2013, 09:22:29 am »

O ne opet!
Mislim da ne postoji baš nikakva šansa da bi proizvodili nove tenkove. Čak mislim da bi i  modernizacija bila nemoguća misija, već eventualno neki oblik servisiranja do otpisa.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 09, 2025, 09:56:18 pm
Posts: 6 326



« Reply #2227 on: July 30, 2013, 10:28:15 am »

Teoretski postoji sansa stim da bi se oni delovi koji se neproizvode u SR i HR a nisu rentabilni za uspostavljanje proizvodnje uvozili.

To je teorija a praksa Smiley
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:November 04, 2024, 01:20:51 pm
Posts: 2 302


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #2228 on: July 30, 2013, 11:20:28 am »

I pod uslovom da su ti što proizvode delove ili čitave sisteme ili pod-sisteme van bivše SFRJ, spremni (smeju-imaju dozvolu) da nam redovno isporučuju potrebne količine za razumnu cenu.

Sve je to teorija a u praksi mislim da je "Veliki Brat" davno odlučio da na ovim prostorima više nikada ne sme biti proizvođeno bilo šta komplikovanije od topa ili VBR-a.

I iz tog razloga su godinama devastirani potencijali firmi i kooperanti koji su pripadali proizvodnji plovila, tenkova i aviona.

Verovatno ćemo moći da proizvodimo samo ono što nam kao licencu udele za tržišta trećeg sveta a pripada zastareloj ili prlavoj tehnologiji.

Samostalan razvoj i proizvodnja velikih složenih borbenih sistema, teško da će nam biti ponovo puštena na volju pa sve i da sami obnovimo kadrovske, tehničke i proizvodne kapacitete.

Logged
CheefCoach
mladji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:September 20, 2017, 11:44:27 am
Posts: 158


« Reply #2229 on: July 30, 2013, 12:48:45 pm »

Kako su se jednom formirale firme, obucili VKV radnici i nabavile masine, tako mogu opet. Dakle pocetak od nule. I onda je drug Tito morao da ide u SSSR da dobije licencu za M 84. Ali sve to kosta kao kajgana Svetoga Petra. Ja nisam nikada i nikada necu da mi NE MOZEMO da napravimo tenk, samo kazeme da mi to NECEMO da radimo. Tu postoji razlika. T 90MS moze da se dobije za 4 M $, i to je tenk koji je bolji od obicnog M 84 tenka, koji mi ne mozemo da prizvedemo za manje od 4 M $.
I onih 650 M 84 koji su proizvedeni su kostali 3000/650+0,7=5,3 M $ po tenku, kada uracunamo inflaciju dolara ispada da je M 84 kostao 14 M dansnjih dolara. Da je JNA dobila planirani broj tenkova, i da se ostvarila prodaja u Indiju onda bi cena tenka pala na razumnu cenu.
Sa sve vecom potrebnom tehnologijom i padom potraznje za tenkovima verovatno ce u buducnosti u svetu biti sve manje proizvodjaca novih tenkova. Verovatno ce ih praviti Amerikanci, Rusi, Kinezi, Evropljani (i to zdruzenim snagama, a mozda zajedno sa Amerima) i Indijci (s tim mozda se i oni zdruze sa Rusima).
Logged
Pages:  1 ... 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 [223] 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 ... 713   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 22 queries.